ਹਰ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕੋ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਲਾਉਣੇ। ਘਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਔਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਸਬਰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ-ਨਵੰਬਰ ਦੀ ਭੀੜ ਵਿੱਚ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਵਾਰੀ ਲੈਣ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਪੰਜ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ: Canadian Tire ਦੀ ਹਦਾਇਤ, Michelin ਕੈਨੇਡਾ, ਕਿਊਬੈੱਕ ਦੀ SAAQ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਸਾਈਟ MyChoice, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ। Torque Digest ਨੇ ਇੱਥੇ ਦੱਸੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਰਖਿਆ।
ਕਦੋਂ ਬਦਲਣੇ
Michelin ਕੈਨੇਡਾ ਮੁਤਾਬਕ ਜਦੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ 7°C ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਬਦਲ ਲਓ, ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਉਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਟਿਕਿਆ ਰਹੇ ਤਾਂ ਗਰਮੀਆਂ ਜਾਂ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜ ਜਾਓ। ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਸੈੱਟ ਵਰਤਣਾ ਸਸਤਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੀਲ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਸੈੱਟ ਵੱਧ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।
ਬਦਲਣ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ: ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ 7°C
ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਸਹਿਮਤੀ ਹੈ ਤੇ ਕਿੱਥੇ ਫ਼ਰਕ
ਪੰਜੇ ਸਰੋਤ ਤਿੰਨ ਚੋਟੀਆਂ ਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਗੋਲੇ ਵਾਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। Michelin ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਮਿਆਰ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, SAAQ ਪਹਾੜ ਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਗੋਲੇ ਵਾਲਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਮੰਗਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ MyChoice ਮੁਤਾਬਕ Transport Canada ਇਸ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਫ਼ਰਕ M+S ਨਿਸ਼ਾਨ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੀ 2016 ਦੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਪਹਾੜ-ਬਰਫ਼ ਜਾਂ M+S ਦੋਵੇਂ ਮੰਨਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ Michelin ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਉੱਤੇ M+S ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ। ਅਮਲ ਵਿੱਚ M+S ਬੀ.ਸੀ. ਦੇ ਬੋਰਡ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਗੋਲੇ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਨਾਲੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਚੋਣ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਸਰੋਤ ਇੱਕੋ ਖ਼ਾਲੀ ਥਾਂ ਵੀ ਛੱਡਦੇ ਹਨ। Canadian Tire ਟੌਰਕ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਕਿਤਾਬਚਾ ਵੇਖਣ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ TEKTON ਸਿਰਫ਼ ਰੈਂਚ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੱਸਦੀ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਟਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਅੰਕੜਾ ਕਿਸੇ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਤਾਬਚਾ ਹੀ ਇਕੱਲਾ ਆਧਾਰ ਹੈ।
ਸੂਬੇ ਮੁਤਾਬਕ ਨਿਯਮ ਤੇ ਛੋਟਾਂ
ਕਿਊਬੈੱਕ ਵਿੱਚ SAAQ ਮੁਤਾਬਕ 1 ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ 15 ਮਾਰਚ ਤੱਕ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਉੱਤੇ $200 ਤੋਂ $300 ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਖ਼ਰਚੇ ਹਨ। ਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਟ੍ਰੈੱਡ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 4.8 mm ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਕਿੱਲਾਂ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ 15 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ 1 ਮਈ ਤੱਕ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹਨ।
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਤੈਅ ਹਾਈਵੇਅ ਉੱਤੇ 1 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ 31 ਮਾਰਚ ਤੱਕ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਮੰਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਸਤਿਆਂ ਉੱਤੇ ਬੋਰਡ ਲੱਗੇ ਹਨ। 2016 ਦੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3.5 mm ਟ੍ਰੈੱਡ ਮੰਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਯਮ ਸਿਰਫ਼ ਤੈਅ ਰਸਤਿਆਂ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਹਨ। ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ DriveBC ਵੇਖੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੇਰਵੇ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਓਨਟਾਰੀਓ ਵਿੱਚ MyChoice ਮੁਤਾਬਕ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਬੀਮੇ ਉੱਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਛੋਟ ਦੇਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਰਕਮ ਹਰ ਕੰਪਨੀ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਤਾਰੀਖ਼ਾਂ ਤੇ ਕਿਹੜਾ ਸਬੂਤ ਲਾਗੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿੱਲ ਸੰਭਾਲੋ। ਚਾਰੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਲਾਓ।
ਸੂਬੇ ਮੁਤਾਬਕ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖ਼ਾਂ (ਮਹੀਨੇ): ਬੀ.ਸੀ. ਹਾਈਵੇਅ 10 ਤੋਂ 3, ਕਿਊਬੈੱਕ 12 ਤੋਂ 3, ਕਿਊਬੈੱਕ ਕਿੱਲਾਂ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ 10 ਤੋਂ 5
ਪੰਜ ਔਜ਼ਾਰ
Canadian Tire ਪਹੀਏ ਦੇ ਚੌਕ, ਜੈਕ, ਟੌਰਕ ਰੈਂਚ, ਬਰੇਕਰ ਬਾਰ ਅਤੇ ਜੈਕ ਸਟੈਂਡ ਦੱਸਦੀ ਹੈ। ਜੈਕ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਪਹੀਆ ਲਾਹੁਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਾਂ ਉੱਤੇ ਉਤਾਰੋ।
ਜੈਕ ਬਾਰੇ, ਸਾਡੀ ਸੰਪਾਦਕੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ Costco ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ $149 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖ਼ਰੀਦਿਆ ਗਿਆ। ਅਸੀਂ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਗੋਦਾਮ ਮੁਤਾਬਕ ਸਟਾਕ ਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। Costco.ca ਉੱਤੇ DeWALT 3 ਟਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 3,000 kg (6,613 lb) ਹੈ ਅਤੇ 2 ਸਾਲ ਦੀ ਸੀਮਤ ਵਾਰੰਟੀ ਹੈ, ਪਰ ਚੁਣੇ ਗੋਦਾਮ ਲਈ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਸਟਾਕ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਕੱਸਣ ਲਈ, TEKTON ਦੀ 1/2 ਇੰਚ ਡ੍ਰਾਈਵ ਟੌਰਕ ਰੈਂਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੁਤਾਬਕ 10 ਤੋਂ 150 ft-lb ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੀ ਸੈਟਿੰਗ ਉੱਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਕ੍ਰਮ: ਚੁੱਕੋ, ਸਟੈਂਡ ਲਗਾਓ, ਫਿਰ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਉਤਾਰੋ
ਕਦਮ
- ਪੱਧਰੀ ਥਾਂ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰੋ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਰੇਕ ਲਾਓ।
- ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚੌਕ ਰੱਖੋ।
- ਬਰੇਕਰ ਬਾਰ ਨਾਲ ਨਟ ਢਿੱਲੇ ਕਰੋ, ਪਰ ਅਜੇ ਲਾਹੋ ਨਾ।
- ਜੈਕ ਨੂੰ ਸਹੀ ਥਾਂ ਰੱਖੋ। Canadian Tire ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗ਼ਲਤ ਥਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜੈਕ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਸੱਟ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਗੱਡੀ ਚੁੱਕੋ, ਸਟੈਂਡ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਉਤਾਰੋ।
- ਨਟ ਅਤੇ ਪਹੀਆ ਲਾਹੋ, ਅਤੇ ਛੂਹਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਸਤਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
- ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਪਹੀਆ ਚੜ੍ਹਾਓ ਅਤੇ ਨਟ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੱਸੋ।
- ਗੱਡੀ ਉਤਾਰੋ ਅਤੇ ਟੌਰਕ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਤਾਰੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਮਾਲਕ ਦੀ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਾਲੇ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਕੱਸੋ।
ਪੰਜ ਨਟ ਕੱਸਣ ਦਾ ਤਾਰੇ ਵਾਲਾ ਕ੍ਰਮ, ਨੰਬਰਾਂ ਮੁਤਾਬਕ
ਇਹ ਕਿਸ ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਪ ਕਰਨ ਵਾਲਾ। ਖ਼ੂਬੀ: ਅੱਠ ਛੋਟੇ ਕਦਮ ਅਤੇ ਪੰਜ ਔਜ਼ਾਰ। ਲੋੜ: ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਟੌਰਕ ਲਈ ਮਾਲਕ ਦੀ ਕਿਤਾਬਚਾ, ਪੱਧਰੀ ਥਾਂ, ਅਤੇ ਪਹੀਆ ਲਾਹੁਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੈਂਡ।
ਤਜਰਬੇਕਾਰ DIY ਵਾਲਾ। ਖ਼ੂਬੀ: ਜੈਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸਟੈਂਡ ਜਾਂ ਟੌਰਕ ਰੈਂਚ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਣ। ਲੋੜ: ਵੇਖੋ ਕਿ ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਮੁੱਲ 10 ਤੋਂ 150 ft-lb ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਮਗਰੋਂ ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੀ ਸੈਟਿੰਗ ਉੱਤੇ ਕਰੋ।
ਕਿਊਬੈੱਕ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ। ਖ਼ੂਬੀ: ਨਿਯਮ ਸਾਫ਼ ਹੈ, 1 ਦਸੰਬਰ ਦੀ ਪੱਕੀ ਤਾਰੀਖ਼ ਅਤੇ ਜਾਂਚਣ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨ। ਲੋੜ: ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ, 4.8 mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੈੱਡ, ਅਤੇ $200 ਤੋਂ $300 ਜੁਰਮਾਨੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਦਲੀ।
ਛੋਟ ਚਾਹੁਣ ਵਾਲਾ ਓਨਟਾਰੀਓ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ। ਖ਼ੂਬੀ: ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਲੋੜ: ਚਾਰ ਟਾਇਰ, ਬਰਫ਼ ਦੇ ਗੋਲੇ ਵਾਲਾ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਬਿੱਲ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖ਼ਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਰਕਮ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬੀ.ਸੀ. ਹਾਈਵੇਅ ਉੱਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ। ਖ਼ੂਬੀ: ਤੈਅ ਰਸਤਿਆਂ ਉੱਤੇ M+S ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੈ। ਲੋੜ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3.5 mm ਟ੍ਰੈੱਡ, DriveBC ਦੀ ਜਾਂਚ, ਅਤੇ Michelin ਦੇ ਇਸ਼ਾਰੇ ਮੁਤਾਬਕ ਵੱਧ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਲਈ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਗੋਲੇ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ।
ਸੀਮਤ ਬਜਟ ਵਾਲਾ ਖ਼ਰੀਦਦਾਰ। ਖ਼ੂਬੀ: Costco ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ $149 ਦੇ ਜੈਕ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ, ਅਤੇ DeWALT ਸੂਚੀ 3,000 kg ਸਮਰੱਥਾ ਦੱਸਦੀ ਹੈ। ਲੋੜ: ਸਥਾਨਕ ਸਟਾਕ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਾਂ ਦਾ ਬਜਟ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਜੈਕ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ।
ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੋਵੋ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਆਧਾਰ ਇੱਕੋ ਹੈ: ਟਾਇਰ ਉੱਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਸਟੈਂਡਾਂ ਸਮੇਤ ਜੈਕ, ਬਰੇਕਰ ਬਾਰ, ਟੌਰਕ ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਮੁੱਲ।
